Баббит
Баббит Б83 и Б16 по ГОСТ 1320-74 в чушке: антифрикционные сплавы для заливки вкладышей подшипников скольжения. Цена за кг и тонну, подбор марки под узел.
Ближайший склад с наличием - Екатеринбург; доставку в город Казань рассчитываем под ваш объём и сроки. Возможна доставка транспортной компанией до адреса и самовывоз со склада партнёра. Точную стоимость логистики в ваш город закладываем в коммерческое предложение.
| Наименование | Цена | Наличие | В спец. |
|---|---|---|---|
| Баббит Б16 | от 1 287 000 ₽/т | в наличии · ближайший склад: Екатеринбург, доставка | |
| Баббит Б83 | от 5 005 000 ₽/т | в наличии · ближайший склад: Екатеринбург, доставка |
«от» - ориентировочная цена с отгрузкой из ближайшего склада; точную цену и срок доставки в ваш город фиксируем в счёте за 15 минут.
О категории «Баббит»
Баббит представляет собой группу антифрикционных сплавов на основе олова, свинца или меди, предназначенных для изготовления подшипников скольжения и вкладышей в узлах трения машин и оборудования. Материал обеспечивает низкий коэффициент трения, высокую теплопроводность и способность поглощать абразивные частицы, что критично для долговечности вращающихся механизмов. Баббит применяется в машиностроении, энергетике, судостроении, железнодорожном транспорте, текстильной и пищевой промышленности. В условиях интенсивных нагрузок и повышенных температур антифрикционные вкладыши из баббита обеспечивают надежную работу валов насосов, турбин, электромоторов, редукторов и других ответственных узлов.
Промышленные баббиты подразделяются на оловянные и свинцовые марки в зависимости от химического состава и требуемых эксплуатационных характеристик. Оловянные сплавы (баббиты типа БОО, БО83 и аналоги) обладают наивысшей антифрикционностью и применяются в наиболее ответственных узлах при высоких скоростях и нагрузках. Свинцовые баббиты (БС6, БС25, БСЖ) экономичнее и используются в менее критичных соединениях. Химический состав регулируется требованиями ГОСТ 1320, ГОСТ 14911 и технических условий производителя. Сплавы поставляются слитками, чушками, прессованными брикетами или в виде ленты для последующей обработки и получения готовых вкладышей. Размеры и геометрия регламентируются стандартами и техническими заданиями потребителей.
При выборе баббита необходимо учитывать условия эксплуатации узла трения: температурный диапазон, нагрузку на поверхность контакта, скорость скольжения и возможное загрязнение смазочного масла. Оловянные марки рекомендуются для скоростных и высоконагруженных подшипников, свинцовые варианты допустимы для узлов с умеренными требованиями. Качество материала должно подтверждаться сертификатами соответствия стандартам и результатами испытаний на твердость, пластичность и адгезию к поддерживающему слою из латуни или стали. Поверхность слитков должна быть визуально осмотрена на предмет трещин, раковин и других дефектов литья.
Поставка баббита в Казань и другие регионы Поволжья осуществляется крупными металлургическими предприятиями и специализированными дистрибьюторами. Логистическая инфраструктура позволяет оперативно доставлять материал от производителей Урала, центральной России и импортных поставщиков. При закупке партий важно согласовать сроки поставки, тару (фанерные ящики, деревянные поддоны), размеры слитков и наличие необходимой технической документации. Работа с проверенными поставщиками снижает риск получения материала, не соответствующего заявленным характеристикам или содержащего механические загрязнения, что критично для качества изготавливаемых подшипников и надежности оборудования конечного потребителя.